TIPS IRIT BENSIN

Tips Irit Bensin
Tips Irit Bensin

Salah satu faktor penyebab borosnya bensin adalah karena kelakuan kita sendiri dalam mengemudi. Kita perlu rutin mengecek beberapa hal dalam mobil kita, agar perjalanan berkendara kita bisa lebih irit bahan bakar.

Hal paling sederhana yang kita perlu cek adalah tekanan ban. Jaga tekanan ban agar tidak terlalu rendah dan tinggi, karena selain akan mengurangi beban dalam berkendara juga akan meningkatkan faktor keselamatan kita berkendara. Anda bisa membeli sendiri alat pengukur tekanan, atau mampirlah ke pom bensin terdekat yang menyediakan pengukuran tekanan ban. Kalau nggak ada, pasti di sekitar Anda banyak tukang ban. Bisa minta mereka untuk mengisi tekanan ban. Hanya hati-hati, tidak semua alat ukur yang dipakai para tukang ban itu presisi. Mungkin Anda perlu membandingkan 2-3 tukang ban untuk mengecek kepresisiannya.

Hal lain yang perlu dicek adalah filter udara. Aturannya, filter udara perlu diganti setiap 30.000 mil, tapi bisa jadi lebih cepat. Kalau ke bengkel, mintalah mekanik untuk mengeceknya. Selain itu, mengganti oli juga berpengaruh terhadap penggunaan bensin. Gantilah oli sesuai waktu yang ditentukan.

Secara sepintas, bensin yang terhemat kesannya tidak terlalu banyak. Namun, kalau itu berjalan terus tanpa ada perawatan, keborosan percuma pun akan cepat terjadi.

lebih irit kita bersepeda ontel dan jalan kaki.

yuuups nice info...

trims pujiannya

hadiahnya
mana..??

danny wrote:

trims pujiannya

hadiahnya
mana..??

suruh ngambil sendiri di rumahnya pak jay kali oom ...huihuihui

waah ane masi pake sepeda gan..
jadi bensin nya cuma jajan..

tiozz wrote:

waah ane masi pake sepeda gan..
jadi bensin nya cuma jajan..

waaaa ...sepedanya canggih yaaa..........bensinnya pake jajan.....xixuixuixuxi....yg jajan yg nggotel yaaa.....wkwkwkkwkw

sepeda ..
wah kalian pasti orang jepang too.
di jepang gak boleh naik apa apa
kecuali
naik sepeda dan jalan kaki.

tahu sebabnya..??

danny wrote:

sepeda ..
wah kalian pasti orang jepang too.
di jepang gak boleh naik apa apa
kecuali
naik sepeda dan jalan kaki.

tahu sebabnya..??

karena motor dan mobil dah dijual ke luar jepang semuaaaaaa...

jadi mereka ga punya mobil ama motor lagi....wkwkwkkww

hahahahah

tahu aja
hebat javascript:emoticonp('')

hahahaha..
kocak gan..

Info yang berguna kumandan...

terimakasih.

hait.!!

terima kasih atas inpo yang telah di berikan... Saya merasa terhormat mendapatkan info tersebut.... prikitew...

TIPS TAMBAHAN HEMAT BENSIN

1. Katanya sih OLI juga pengaruh. Oli yang kotor akan memaksa mesin untuk bekerja lebih berat.

2. Jalan dengan kecepatan teratur. Mulai jalan pelan pelan, jangan langsung tarik aja kaya pembalap. Kalo 60kmph ya dipertahankan segituan,,,, kalo mau naikin kecepatan jangan langsung main tarik gas banya, dikit dikit....

3. Jangan terlalu sering pake motor bebek malam hari. Coz bensin akan semakin cepat habis. kenapa? coz lampu motor bebek pake tenaga diesel. Kalo motor gede biasanya pake aki. Tandanya pake diesel (bensin) itu ketika motor dijalankan lampu baru nyala. Kalo motor vixion, langsung nyala tanpa harus nyalakan mesin.

4. sebaiknya lakukan pemanasan mesin sebelum digunakan, ini agar oli bercampur dengan mesin,,, sehingga mengurangi mesin kaget / kotor,,, yang bisa menimbulkan kerja berat untuk mesin


Sumber : Awagan yang sesuai logika hehehehehe

sandydyto wrote:

TIPS TAMBAHAN HEMAT BENSIN

1. Katanya sih OLI juga pengaruh. Oli yang kotor akan memaksa mesin untuk bekerja lebih berat.

2. Jalan dengan kecepatan teratur. Mulai jalan pelan pelan, jangan langsung tarik aja kaya pembalap. Kalo 60kmph ya dipertahankan segituan,,,, kalo mau naikin kecepatan jangan langsung main tarik gas banya, dikit dikit....

3. Jangan terlalu sering pake motor bebek malam hari. Coz bensin akan semakin cepat habis. kenapa? coz lampu motor bebek pake tenaga diesel. Kalo motor gede biasanya pake aki. Tandanya pake diesel (bensin) itu ketika motor dijalankan lampu baru nyala. Kalo motor vixion, langsung nyala tanpa harus nyalakan mesin.

4. sebaiknya lakukan pemanasan mesin sebelum digunakan, ini agar oli bercampur dengan mesin,,, sehingga mengurangi mesin kaget / kotor,,, yang bisa menimbulkan kerja berat untuk mesin


Sumber : Awagan yang sesuai logika hehehehehe

setuju ama agan sandy..............

pastinya,,,,

sandydyto wrote:

pastinya,,,,

wah mas dyto ada - ada saja....

TAMBAHAN YANG perlu mendapat Pujian

Tarara thengkyu..bozz..